ㅇ 우리가 숨 쉬는 공기 속에는 수많은 먼지가 떠다닙니다. 이 가운데 초미세먼지는석탄이나 석유 등 화석연료를 태우거나, 공장과 자동차에서 가스가 

     배출될 때 주로 발생합니다.

ㅇ 지름 10㎛ 이하의 먼지를 미세먼지라고 부르고, 미세먼지 중에서 지름 2.5㎛이하의 먼지를초미세먼지라고 부릅니다. 초미세먼지의 지름은 머리카락 

    두께의 20분의 1정도에 불과하지만, 미세먼지보다 유해성은 크다고 알려져 있습니다. 

ㅇ 미세먼지 배출원이란 미세먼지를 대기 중으로 발생시키는 근원지를 말하며 주요 배출원은 사업장, 건설기계, 발전소, 자동차(경유차, 휘발유차 등), 냉난방, 

    비산먼지, 생물성연소, 유기용제 사용 등 입니다.

ㅇ '21년을 기준('23.12월 발표)으로 우리나라 미세먼지 전체 배출량은 5만 7천톤이며, 이 중 수도권에서 1만 4천톤이 배출됩니다.

    * (전국) 비산먼지 1만 6천톤, 건설기계 등 1만 4천톤, 생물성 연소 1만 2천톤 순으로 배출

      (수도권) 비산먼지 6천톤, 건설기계 등 3천톤, 생물성 연소 2천톤 순으로 배출

◦ 국가 대기오염물질 배출량 자료는 국가 공식자료로서 국가 또는 공공기관에서는 공식 통계자료를 활용하여야 합니다.

◦ 배출량 산정에 활용되는 기초 국가통계 입수까지 1년 이상이 걸리며, 통계자료 입수 후 검토 및 검증, 배출량 산정까지 합하면 

    2년 이상의 시간이 소요됩니다. 따라서 배출량 산정 시점과 대상연도에 있어 물리적 시간차의 존재는 불가피한 상황입니다.

◦ 미국의 경우도 3년마다 공식 배출량 자료가 공포되며 약 3년의 시간차가 존재합니다.

◦ 국제적으로 통용되는 미세먼지 측정농도 단위는 ㎍/㎥로, ‘마이크로그램 퍼 세제곱미터’라고 읽습니다. 이는 1㎥의 공기 안에 있는 미세먼지의 중량(㎍이란g의 백만분의 1에 해당하는 단위)을 의미합니다.

◦ 미세먼지 측정 방법은 두 가지가 있습니다. 포집된 미세먼지의 중량을 저울로 재는 방식인 중량법과 미세먼지에 흡수되는 베타선의 양으로 농도를 자동 측정하는 베타선법이 있습니다.